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巴航工業(yè)首架E175-E2成功完成首飛
點(diǎn)擊量:5592      發(fā)布時(shí)間:2020-01-16

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圖:巴航工業(yè)首架E175-E2成功完成首飛

    民航資源網(wǎng)2019年12月13日消息:巴西航空工業(yè)公司(以下簡稱)巴航工業(yè)首架E175-E2在位于圣若澤杜斯坎普斯的生產(chǎn)基地成功實(shí)現(xiàn)首飛。E175-E2是巴航工業(yè)E2系列的第三款機(jī)型,其成功首飛也標(biāo)志了為期24個月嚴(yán)苛的飛行測試正式啟動。

 “E175-E2今天成功實(shí)現(xiàn)首飛標(biāo)志著我們實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初計(jì)劃生產(chǎn)新一代商用飛機(jī)并為客戶帶來顯著的成本節(jié)約、卓越的乘機(jī)舒適度和更少污染排放的愿景,” 巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官約翰·斯萊特里(John Slattery)表示,“E190-E2和E195-E2兩款機(jī)型自投入運(yùn)營以來表現(xiàn)優(yōu)異,而今天E175-E2同樣令人印象深刻。我們將對接下來的取證工作充滿期待。在此,我想對所有為今日首飛成功做出貢獻(xiàn)的巴航工業(yè)員工表示衷心感謝。”

    這架E175-E2原型機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間早晨11:07分在臨近巴航工業(yè)法利亞利馬基地的跑道起飛,飛行時(shí)間持續(xù)了2小時(shí)18分鐘。巴航工業(yè)Mozart Louzada機(jī)長與首席教員Wander Almodovar Golfetto,以及Gilberto Meira Cardoso 和Mario Ito兩位飛行工程師共同參與了本次首飛。飛機(jī)在起飛和降落時(shí)均采用了普通電傳操縱模式。機(jī)組人員對飛機(jī)的飛行性能與表現(xiàn)以及系統(tǒng)運(yùn)行等進(jìn)行了評估。
    巴航工業(yè)將會使用三架E175-E2原型機(jī)進(jìn)行型號認(rèn)證。第一架和第二架原型機(jī)將被用于空氣動力學(xué)、飛行性能和系統(tǒng)測試,而第三架原型機(jī)將被用于檢驗(yàn)飛機(jī)維護(hù)任務(wù)和內(nèi)飾等。
    與第一代E175機(jī)型相比,E175-E2要多一排座位,并可采用雙艙80座布局或單艙90座布局。此外,與第一代E175相比,其燃油消耗要降低16%,維護(hù)成本要降低25%。
    與E190-E2和E195-E2一樣,E175-E2同樣具備了單通道噴氣飛機(jī)中最長的維護(hù)間隔,每1萬個飛行小時(shí)才需進(jìn)行基礎(chǔ)檢查,且沒有第一代E-噴氣系列飛機(jī)進(jìn)行檢修的日歷限制——這意味著與第一代E-噴氣系列飛機(jī)相比,每十年可以多出15天的飛機(jī)使用時(shí)間。
    E175-E2將采用新普惠GTF
 PW1700G超高展弦比發(fā)動機(jī),全新的機(jī)翼設(shè)計(jì),全電傳操縱和新的起落架。與第一代E175相比,75%的飛機(jī)系統(tǒng)為全新設(shè)計(jì)。
    巴航工業(yè)是全球150座級以下飛機(jī)制造領(lǐng)軍企業(yè)。目前全球有超過100家客戶運(yùn)營巴航工業(yè)商用飛機(jī)。僅E-噴氣系列飛機(jī),巴航工業(yè)就已獲得1800多架確認(rèn)定單,交付量超過1500架。目前,E-系列噴氣飛機(jī)在全球50多個國家80余家航空公司中運(yùn)營。該系列70-150座級飛機(jī)憑借其靈活的商業(yè)用途,備受低成本航空、支線航空公司及干線航空公司歡迎。