圖：中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機成功首航 供圖/青島航空

民航資源網(wǎng)2020年7月7日消息：7月7日，中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機青島航空QW9771航班首航儀式在青島盛大開幕，標志著中國第一架真正意義上的高速互聯(lián)網(wǎng)飛機正式啟航，同時開啟了中國民航史上首次機載Ka衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)直播。

　　伴著充滿中國韻味的《青花瓷》舞蹈表演，中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機首航儀式正式拉開帷幕。來自青島市政府、中國衛(wèi)通、空客中國、中國航材、工信部信通院、人民日報、藍色光標、阿里云以及青島航空的重要領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓分別上臺發(fā)言，祝賀高速互聯(lián)網(wǎng)飛機首航。青島市副市長朱培吉表示，未來的青島是世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，是開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市。想要實現(xiàn)這樣的目標，必須把握新一輪信息技術(shù)變革趨勢，青島航空此次啟用國產(chǎn)機上高速衛(wèi)星互聯(lián)系統(tǒng)，既代表青島在民航“新基建”領(lǐng)域的率先開局，也將引領(lǐng)國內(nèi)高端民用航空電子裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　2020年新冠疫情在全球肆虐，給全行業(yè)帶來了巨大沖擊，青島航空黨委書記、總裁吳龍學(xué)在講話中強調(diào)，希望借助互聯(lián)網(wǎng)的力量打造“航空+互聯(lián)網(wǎng)”的全新商業(yè)形態(tài)，這是青島航空在支持疫后民航業(yè)結(jié)構(gòu)重塑和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一次大膽嘗試，也將為航空旅客帶來前所未有的互聯(lián)網(wǎng)舒適旅行體驗。

　　中國衛(wèi)通總經(jīng)理孫京在講話中指出，此次四方合作順應(yīng)技術(shù)發(fā)展趨勢，抓住了航空互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇，讓每一位旅客在飛機上都能體驗到空中網(wǎng)絡(luò)沖浪的暢快，共同開啟了我國Ka高速航空互聯(lián)網(wǎng)的新篇章。

　　空客中國首席執(zhí)行官徐崗強調(diào)，機上互聯(lián)互通產(chǎn)品是民航業(yè)發(fā)展的重要創(chuàng)新方向，青島航空在國內(nèi)率先使用高速互聯(lián)網(wǎng)國產(chǎn)解決方案，開創(chuàng)了國內(nèi)機上互聯(lián)的新紀元，在此祝愿青島航空及相關(guān)合作伙伴在機上互聯(lián)這一創(chuàng)新領(lǐng)域取得成功，同時空客將一如既往地用優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)大力支持青島航空的后續(xù)發(fā)展。

　　中國航材總經(jīng)理助理譚克堅表示，2019年年底，民航局領(lǐng)導(dǎo)在全國民航運行大數(shù)據(jù)共享工作部署電視電話會議中強調(diào)要全面推進民航運行大數(shù)據(jù)共享，不斷提升民航運行管理和服務(wù)保障水平。但是只有解決機上的數(shù)據(jù)孤島，才能實現(xiàn)民航運行大數(shù)據(jù)的真正共享。青島航空的積極嘗試以及取得的成績，無疑為中國民航開了一個好頭。

　　工信部信通院主任秦巖提出，在現(xiàn)在國際大環(huán)境背景下，設(shè)備的國產(chǎn)化愈發(fā)重要。可以說，本次2020飛悅青島的首航儀式，對國內(nèi)的航空互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化是一次強有力的推動，對投身于航空互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的有識之士也是一次鼓舞人心的盛會。

　　人民日報數(shù)字傳播董事長徐濤在視頻致辭中稱，人民日報和天地互聯(lián)合作開發(fā)的空中頭條順利上線，這是公司在積極貫徹落實習近平總書記的重要指示精神，提供更多更好的文化與信息服務(wù)，做到人民日報為人民的重要實踐，今后，人民日報將為民航數(shù)字化做進一步貢獻，為乘客提供更高質(zhì)量的文化服務(wù)。

　　藍色光標CEO趙文權(quán)在視頻致辭中表示了對青島航空首架寬帶Ka互聯(lián)網(wǎng)航班正式啟航的祝賀，他提到，藍色光標作為參與者，會通過多種方式加深與青島航空的合作，給旅客提供更好的服務(wù)，助力航空公司在新的空中互聯(lián)網(wǎng)時代創(chuàng)造更好的業(yè)績。

　　阿里云副總經(jīng)理胡鑫指出，目前阿里云的云計算服務(wù)、機上支付服務(wù)已經(jīng)在青島航空首架高速互聯(lián)網(wǎng)航班中落地，未來在機上娛樂、購物以及更加豐富的旅客體驗方面，阿里巴巴將繼續(xù)助力航空公司建設(shè)數(shù)字客艙、航空大數(shù)據(jù)等生態(tài)，完善機上互聯(lián)網(wǎng)旅客服務(wù)體驗。

　　青島市政府及機關(guān)各單位、行業(yè)主管機構(gòu)、行業(yè)龍頭企業(yè)、青島機場各駐場聯(lián)檢單位、國內(nèi)主要航空公司、地方重要企業(yè)、項目合作伙伴以及新聞媒體單位，近200名領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓親臨現(xiàn)場，見證這一重要時刻。儀式最后，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同按下手印，開啟中國首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機首航。

　　16時35分，飛機由青島流亭國際機場起飛，于19時35分降落在成都雙流國際機場。與使用傳統(tǒng)Ku衛(wèi)星的互聯(lián)網(wǎng)飛機不同，本次航班適配的高速互聯(lián)系統(tǒng)XstreamSAT，基于國內(nèi)首顆且唯一一顆Ka頻段高通量衛(wèi)星——中星16號，飛機在萬米高空中可以實現(xiàn)百兆以上的高速率聯(lián)網(wǎng)，該系統(tǒng)是國內(nèi)首例獲得FAA STC和CAAC VSTC適航認證的國產(chǎn)機上高速衛(wèi)星互聯(lián)系統(tǒng)。平飛階段，機上旅客使用手機連接空中互聯(lián)網(wǎng)，無論訪問機上的2000多個優(yōu)質(zhì)互娛內(nèi)容，還是直接通過網(wǎng)絡(luò)刷直播視頻，都能享受與在地面上網(wǎng)一樣的網(wǎng)絡(luò)沖浪體驗。除此之外，青島航空還推出了空中電商平臺，500+全球優(yōu)選航旅零售商品，輕松實現(xiàn)機上購物包郵到家。

　　這架高速互聯(lián)網(wǎng)飛機采用具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-HUB數(shù)字客艙整體解決方案，可以滿足航司、旅客、商業(yè)客戶基于精準推薦為技術(shù)特征的產(chǎn)品和服務(wù)需求，可以無縫對接航司、衛(wèi)星供應(yīng)商、航電供應(yīng)商及商業(yè)客戶的數(shù)據(jù)平臺。在針對航司的產(chǎn)品TD-A當中，可以滿足航司傳統(tǒng)客艙線下服務(wù)線上化，降低航司的服務(wù)成本，提高旅客的服務(wù)體驗，同時該產(chǎn)品支持航司主營及輔營產(chǎn)品客艙場景的精準銷售。后續(xù)還將為航司定制基于AR的虛擬空乘服務(wù)及多維度旅客行為報告，滿足航司差異化服務(wù)和營銷的需求。在針對旅客的客艙內(nèi)容娛樂產(chǎn)品TD-C當中，以交互和推薦機制為特征，最大化地提供精準內(nèi)容服務(wù)。其中TD-MAP是國內(nèi)首創(chuàng)的可交互空中航圖，除了提供傳統(tǒng)機載航圖的位置信息之外，導(dǎo)入更多的POI及目的地服務(wù)信息，以旅客互動的方式，展現(xiàn)不一樣的空中航圖體驗。在針對B端的營銷產(chǎn)品TD-AD中，支持按艙位、目的地、性別、年齡、會員級別五個維度的精準投放，在4G網(wǎng)絡(luò)支持的情況下，可以做到即時投放，為航司流量變現(xiàn)提供最優(yōu)的解決方案。TD-HUB構(gòu)建起包括移動端空中內(nèi)容娛樂、航旅出行服務(wù)、空中電商新零售等多元空中互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

　　在本次航班上還實現(xiàn)了國內(nèi)民航史上第一次空中直播，通過實時分享空中畫面，空中信息孤島被打通。受邀嘉賓在飛機上，視頻連線北京和青島地面分會場，進行了兩場空地巔峰對話。在連線中，青島航空、中國衛(wèi)通、中國航材、空客中國領(lǐng)導(dǎo)對航空“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”給民航空地協(xié)同數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的新機遇進行了討論和展望，開啟了中國民航空地協(xié)同數(shù)字化里程的第一步。

　　互聯(lián)網(wǎng)飛機首航只是邁出了第一步，未來青島航空將與合作伙伴一起在“主題航班”、“空中直播間”、“會員營銷”、“飛機實時監(jiān)控”等商業(yè)和安全領(lǐng)域創(chuàng)新出發(fā)，不斷拓展空中互聯(lián)網(wǎng)資源的延伸領(lǐng)域，為旅客提供安全穩(wěn)定、豐富多彩的機上高速互聯(lián)體驗。